新概念电车通常是指汽车厂商为展示未来汽车技术发展方向、设计理念或新功能应用而推出的电动概念车，具有创新性、前瞻性等特点，以下是一些常见的新概念电车的类型和特点介绍：
按创新方向分类
- 技术创新型
- 动力技术创新：如采用全新的电池技术，像固态电池，相比传统锂电池，具有更高的能量密度、更快的充电速度和更好的安全性，能大幅提升车辆的续航里程和使用便利性。例如丰田曾展示的固态电池概念电车，其续航里程远超当前市场上的普通电动车。
- 智能驾驶创新：配备先进的智能驾驶系统，拥有更高级别的自动驾驶功能。不仅能实现自动泊车、自适应巡航等常规功能，还能在复杂路况下实现完全自动驾驶，如宝马新世代概念车，具备全新的电子电气架构和自动驾驶技术，可提升驾驶的安全性和便利性。
- 设计创新型
- 外观设计创新：突破传统汽车的造型限制，拥有独特的车身线条、造型和材质。比如意大利italdesign推出的Quintessenza电动概念车，将高性能GT车型的动态性能与皮卡的多功能实用性相结合，还采用敞篷式设计，可转变为观星休息空间。
- 内饰设计创新：注重车内空间的灵活性和智能化。如起亚EV2概念车采用对开式车门和无B柱设计，第一排座椅座垫为一体式贯通设计，第二排座椅可折叠，能让前排座椅尽可能向后滑动，提升空间利用和乘坐体验。
- 功能创新型
- 能源补充创新：除了传统的充电方式，一些概念电车还探索新的能源补充形式，如氢燃料电池与电池结合的双能源系统。像雷诺的Emblème概念车，后置动力系统把电力和氢气加以结合，日常驾驶可像普通电动汽车一样靠电池驱动，长途出行则可改用氢燃料电池减少充电时间。
- 集成功能创新：将汽车与其他功能进行融合，比如与智能家居系统连接，使车辆成为移动的智能终端，能远程控制家中的电器设备等；或者具备移动办公功能，车内配备可折叠的办公桌、高速网络等设施。
按车辆用途及定位分类
- 高性能运动型：强调动力性能和驾驶乐趣，拥有强大的电机输出功率和优秀的操控性能，如Ariel的E-Nomad概念电车，搭载的电机输出281马力和490牛?米扭矩，零百加速时间为3.4秒，性能基本与内燃机版本相当。
- 城市通勤型：主要针对城市内短距离出行，车身小巧灵活，停车方便，能耗较低。例如一些小型电动概念车，车身长度一般在3米左右，适合在城市狭窄街道和拥挤的停车位中穿梭。
- 豪华舒适型：注重乘坐的舒适性和豪华感，内饰采用高档材料，配备顶级的音响系统、座椅按摩等舒适配置，以及先进的智能座舱技术，提供高品质的驾乘体验。