天价维修电车是否违法需要视具体情况判断，如果存在以下情形则可能涉嫌违法：
- 构成垄断行为
- 滥用市场支配地位：如果车企或维修商利用自身在市场中的支配地位，通过限制竞争、控制维修渠道、配件供应等手段，强制消费者接受高价维修服务，排除或限制了市场竞争，可能违反《反垄断法》。比如特斯拉曾被美国车主指控垄断汽车维修和零部件，通过质保条款等限制第三方汽修公司获取维修工具和配件，推高维修价格。
- 垄断协议：汽车厂商与经销商等签署排除或者限制竞争的协议，以维持高价维修等行为，也属于垄断协议范畴，违反《反垄断法》。
- 存在价格欺诈
- 虚假标价：维修方在维修前故意不明确告知真实价格，或者在维修过程中故意抬高价格，虚构原价、虚假优惠折价等诱骗消费者进行交易，属于价格欺诈行为，违反《价格法》和《消费者权益保护法》。
- 未明码标价：维修企业没有按照规定明码标价，不明确公示维修项目、收费标准等信息，让消费者在不知情的情况下接受高价维修，也违反了价格相关法律法规。
- 侵犯消费者权益
- 强制消费：维修方利用消费者对电车维修的专业知识欠缺或维修的紧迫性，强制消费者接受不必要的维修项目或服务，以抬高维修价格，侵犯了消费者的自主选择权和公平交易权，违反《消费者权益保护法》。
- 故意隐瞒或误导：维修方故意隐瞒车辆真实故障情况，或者夸大故障程度，诱导消费者进行高价维修，同样侵犯了消费者的知情权和公平交易权。
如果维修价格高是由于合理的成本因素，如电车电池本身成本高、维修技术难度大、维修设备昂贵、零部件稀缺等客观原因导致，且维修方在维修前已明确告知消费者，不存在欺诈、垄断等违法违规行为，那么就不构成违法。