目前直接针对共享电车的专项补贴政策相对较少，但在一些相关领域和特定情况下存在一定的政策支持或类似补贴性质的措施，具体如下：
- 城市公共交通扶持政策：部分城市为了鼓励绿色出行、优化城市交通结构，会对包括共享电车在内的公共交通方式给予一定的政策支持。如一些城市会为共享电车运营企业提供道路资源使用上的便利，或者在停车区域规划等方面给予优惠，降低企业的运营成本，这在一定程度上可视为一种间接补贴。
- 节能减排与环保政策：由于共享电车的使用有助于减少碳排放和环境污染，契合国家节能减排的政策导向。在一些地区，政府可能会对新能源交通工具（包括共享电车）的推广给予支持。例如，对采用环保材料、节能技术的共享电车企业，在税收方面可能会有一定的减免优惠，或在项目审批等环节提供便利。
- 以旧换新补贴相关带动：据商务部等5部门联合印发的关于做好2025年度电动自行车以旧换新工作的通知，2025年延续开展电动自行车以旧换新工作。一些共享电车运营企业在车辆更新换代时，可能可以利用电动自行车以旧换新的补贴政策，降低车辆更新成本。
- 充电设施建设补贴关联：政府对充电设施建设的补贴政策，也能使共享电车运营企业间接受益。如2022年沈阳支持自用桩共享改造的物业，每桩补贴500元；厦门2024-2026年新建投运的电动汽车经营性充电设施，符合条件的按经营性充电电量给予运营补助。共享电车企业可借助这些充电设施，减少自身在充电方面的投入。