电车后轮是会没气的，原因主要有以下几方面：
轮胎破损
- 扎钉或尖锐物穿刺：在行驶过程中，路面上可能存在钉子、玻璃碎片、铁丝等尖锐物体，电车后轮一旦压到这些东西，就很容易被扎破，导致轮胎漏气。比如在一些建筑工地附近的道路，或者维修路段，地面上杂物较多，电车后轮被扎的概率相对较高。
- 划伤或割伤：路边的路缘石、花坛边缘等可能会在不经意间刮擦到电车后轮轮胎，如果刮擦力度较大，就会使轮胎表面出现划伤，当划伤深度达到一定程度，就会破坏轮胎的气密层，从而导致漏气。
气门嘴问题
- 气门芯损坏：气门芯是控制轮胎进气和密封的关键部件，如果气门芯老化、松动或损坏，就无法有效密封，导致轮胎内的气体慢慢泄漏。比如长时间使用的气门芯，橡胶部分会逐渐老化变硬，失去弹性，从而出现密封不严的情况。
- 气门嘴根部漏气：气门嘴与轮辋的结合部位如果密封不良，也会造成漏气。这可能是由于安装不当，或者长期震动导致气门嘴根部的密封胶圈损坏等原因引起的。
轮胎老化
- 电车轮胎随着使用时间的增加和行驶里程的积累，会逐渐出现老化现象。轮胎橡胶会变硬、变脆，出现裂纹，这些裂纹会逐渐扩大，最终导致轮胎漏气。一般来说，电车轮胎的使用寿命在2-3年左右，如果超过这个时间，即使行驶里程不多，也可能因为老化而出现没气的情况。
气压过高或过低
- 气压过高：如果给电车后轮轮胎充入的气压过高，轮胎内部的压力就会增大，在行驶过程中，轮胎与地面的接触点会承受更大的压力，容易导致轮胎局部过热，加速轮胎的磨损，甚至可能使轮胎出现爆胎或漏气的情况。
- 气压过低：当轮胎气压过低时，轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力也会增大，这会使轮胎的温度升高，加速轮胎的老化和磨损。同时，气压过低还会使轮胎的帘线受到过度拉伸，容易导致帘线断裂，从而使轮胎失去支撑力，出现漏气现象。
轮辋变形
- 当电车受到较大的撞击，或者长期在不平整的路面上行驶，可能会导致后轮轮辋变形。轮辋变形后，会使轮胎与轮辋之间的密封不严，从而导致气体泄漏。