电车数量增多对沪牌价格的影响较为复杂，不能简单地认为电车多了沪牌就一定会降价或不降价，以下从多个方面进行分析：
需求角度
- 总体出行需求增加：电车的普及会吸引更多原本没有购车打算的人加入购车行列，使整体机动车出行需求上升。即便电车可上绿牌，但仍有部分消费者因商务出行、家庭多车需求等需要沪牌，这部分需求的存在会使沪牌的需求依然强劲。
- 绿牌政策影响：如果绿牌政策保持宽松，更多人选择电车加绿牌，可能会减少对沪牌的需求。但目前上海绿牌政策有收紧趋势，如对社保缴纳年限等要求提高，这会使一些不符合绿牌条件的人转向竞拍沪牌。
供给角度
- 沪牌投放量相对稳定：沪牌的投放主要由政府根据城市交通规划、道路承载能力等因素决定，不会因为电车数量增加就大幅调整投放量。近年来，沪牌投放量总体维持在一定水平甚至有减少趋势，以维持其稀缺性和价格稳定性。
- 绿牌数量有潜在限制可能：随着电车数量快速增长给交通带来压力，政府可能会对绿牌发放数量或条件进行限制，间接影响对沪牌的需求。
政策因素
- 交通管理政策：政府可能出台限行、限购等政策来调控交通流量。若对非沪牌车辆限行加强，会增加沪牌的价值和需求，推动价格上涨。
- 新能源汽车政策：如果政府加大对新能源汽车支持力度，如补贴、免费停车等，可能使更多人选择电车绿牌，降低沪牌需求。但目前来看，上海在推广电车同时，也在平衡交通压力等问题，不会单纯因电车发展而使沪牌价格大幅下降。
市场预期和心理因素
- 保值增值预期：长期以来，沪牌被视为具有保值增值属性的稀缺资源，投资者和消费者对其保值性有较高预期，这种预期会使竞拍者愿意出更高价格购买沪牌，支撑沪牌价格。
- 市场恐慌心理：当市场上出现沪牌相关政策调整或电车发展带来的不确定性时，可能引发消费者的恐慌心理，担心未来沪牌更难获取或价格更高，从而提前参与竞拍，推动价格上升。