下午坐有轨电车通常是安全的，但也存在一定风险，具体分析如下：
安全方面的体现
- 系统设计与保障
- 专用轨道：有轨电车有专用的轨道，不像汽车等交通工具会频繁变道或受其他车辆干扰，能有效减少与其他车辆的碰撞风险。
- 安全设备：车辆配备了完善的安全设备，如制动系统、防撞装置等。制动系统通常具有较大的制动容量，能在短距离内停车；一些有轨电车还设有行人保护装置，可避免行人卷入车下并触发紧急制动。
- 信号系统：运营控制与交通信号系统会对有轨电车的运行进行精确控制，通过信号分类和优先级设置，确保车辆在不同路况和交通流量下安全通行。在特定区域还采用超速及闯红灯防护技术，依靠传感器检测障碍物并评估危害程度。
- 运营管理规范
- 驾驶员培训：有轨电车驾驶员经过专业培训，具备良好的驾驶技能和安全意识，能够应对各种突发情况。同时，有疲劳驾驶监测等系统对驾驶员状态进行实时监测，发现疲劳驾驶会实时声光报警。
- 日常维护：运营公司会对车辆和轨道等设施进行定期检查和维护，及时发现并排除设备故障和安全隐患，确保有轨电车的各项性能处于良好状态。
- 环境因素有利
- 视线良好：下午通常光线充足，驾驶员的视线较好，能够清晰地观察到轨道前方的情况，及时发现并避让障碍物或异常情况。行人与其他车辆也能更清楚地看到有轨电车，降低发生意外的可能性。
- 天气正常：一般情况下，下午不会出现极端恶劣的天气，如暴雨、暴雪、大风等。在正常天气条件下，有轨电车的运行不受影响，轨道不会因积水、结冰等问题导致车辆打滑或失控。
潜在风险因素
- 其他交通参与者违规：尽管有轨电车有专用轨道，但在交叉路口等位置仍需与其他车辆和行人共享道路空间。如果机动车违章行驶、行人闯红灯或随意穿越轨道，可能会与有轨电车发生碰撞。
- 设备故障：虽然运营公司会进行定期维护，但设备仍有可能出现突发故障，如车辆的制动系统失灵、信号系统故障等，可能会影响有轨电车的正常运行，甚至导致安全事故。
- 乘客自身行为：乘客在上下车或乘车过程中，如果不遵守规则，如在车门关闭时强行上下车、将身体部位伸出车外、在车内打闹等，可能会导致夹伤、摔倒等意外发生。