电车电量回收，也被称为能量回收或制动能量回收，是电动汽车和混合动力汽车等电车中一项重要的技术功能，以下是关于它的详细介绍：
基本原理
- 电磁感应原理：电车在行驶过程中，电动机充当发电机的角色。当车辆减速或滑行时，驱动轮带动电动机的转子旋转，在磁场中做切割磁感线运动，从而产生感应电动势和感应电流，将车辆的动能转化为电能。
- 能量转换与存储：产生的电能会被存储到电池组中，实现能量的回收再利用。这一过程类似于给电池充电，将原本在制动或滑行过程中会被浪费掉的动能转化为化学能储存起来，以便后续车辆行驶时使用。
实现方式
- 再生制动：这是电量回收最主要的实现方式。当驾驶员松开加速踏板或踩下制动踏板时，车辆控制系统会自动切换电动机的工作模式，使其进入发电状态，通过对驱动轮施加一定的阻力，将车辆的动能转化为电能回收。不同的电车可以通过调节再生制动的强度来控制电量回收的效果，一般在车辆的设置选项中可以进行相关调整。
- 滑行回收：当车辆处于滑行状态时，即驾驶员既不踩加速踏板也不踩制动踏板，车辆依靠自身的惯性向前行驶，此时电车也会利用电动机进行电量回收。这种情况下，电动机同样会将车辆的动能转化为电能，不过回收的功率相对再生制动时可能会小一些。
作用和意义
- 提高能源利用率：有效回收车辆在减速、制动和滑行过程中浪费的能量，使这些原本会损耗掉的能量重新回到电池中，可供车辆再次使用，从而提高了整个车辆的能源利用效率，增加了车辆的续航里程。一般来说，合理的电量回收系统可以使电车的续航里程增加10%-30%左右。
- 减少制动系统磨损：在车辆减速或制动时，电量回收系统可以通过电动机的阻力来帮助车辆减速，从而减少了传统制动系统（如刹车片、刹车盘等）的使用频率和磨损程度，降低了制动系统的维护成本和更换频率，延长了制动系统的使用寿命。
- 降低能耗和排放：由于回收的能量可以再次利用，减少了车辆对电池电能的需求，从而在一定程度上降低了车辆的能耗和相应的温室气体排放，对环境保护具有积极意义，尤其在城市拥堵路况下，车辆频繁启停，电量回收系统的作用更加明显。