小货电车和油车哪个更划算，需要综合购车、使用、保养、保险、二手车等多方面成本来考虑，以下是具体分析：
购车成本
- 小货电车：价格通常比同类型小货油车贵，如4米2的电动轻卡比燃油轻卡贵6-7万元。但能享受政策优惠，如免购置税，部分地区还附赠牌照。
- 小货油车：裸车价一般较低，但需缴纳购置税，通常按裸车价的10%计算，且无补贴，在部分地区还需单独购买牌照。
使用成本
- 小货电车：电耗一般为30-40度/百公里，按1元/度计算，每公里电费0.3-0.4元。如果一年运营4万公里，电费约1.2-1.6万元。
- 小货油车：柴油小货在城市路况下百公里油耗约15升，按柴油每升7元算，每公里油费1.05元左右。一年运营4万公里，油钱大约为4.2万元。
保养成本
- 小货电车：保养主要是检查零部件损耗，每1-2万公里保养一次，单次保养费用约300元，一年保养费用约1200-1500元。
- 小货油车：每行驶1万公里需要保养一次，单次保养费用约500元，一年保养费用大约为2000元。
保险费用
- 小货电车：由于电池成本高，保险费用通常比同价位小货油车贵，年均可能贵1000-2000元。
- 小货油车：保险费用相对较低，以8万左右的小货车为例，保费大概在2500元左右。
二手车价值
- 小货电车：电池存在衰减问题，随着车龄和行驶里程增加，保值率下降明显。5年后的残值率可能仅为30%-40%。
- 小货油车：技术成熟稳定，二手车保值率相对较高，5年后残值率一般能达到40%-50%。
总体来看，如果小货车使用频率高、行驶里程多，如每年行驶4万公里及以上，且充电较为方便，小货电车在使用成本和保养成本上的优势明显，长期使用下来更划算。如果使用频率低、行驶里程少，或者经常需要跑长途、充电不便，小货油车则更具优势，不必担心续航问题，且购车成本和保险成本相对较低。