挪威电车数量众多，主要有政策支持、基础设施完善、市场环境、环保意识等以下几方面原因：
- 政策支持力度大
- 税收优惠：自2001年起，挪威对电动汽车免征25%的增值税，也没有进口关税，而燃油车则需缴纳高额税款和登记费，这使得电动汽车的购买成本大幅降低。
- 使用便利：政府允许电动汽车使用公交车道，免收公路费和停车费，部分地区轮渡费也有优惠，极大提高了电动汽车的使用便利性和经济性。
- 基础设施完善
- 充电桩数量多：截至2024年底，挪威全国已建成超2万个公共充电桩，其中不少是快充桩，每10万人中就有近500个充电桩，且覆盖了主要城市和高速路段。
- 电网强大：挪威拥有世界上最环保、最强大的电网之一，水力发电量占全国发电量的90%以上，供电稳定，电价相对低廉，为电动汽车的使用提供了有力保障。
- 市场环境优势
- 无地方保护：挪威不是欧盟成员国，且本国没有汽车制造产业，市场对所有品牌一视同仁，特斯拉、大众、丰田等品牌以及比亚迪、小鹏等中国品牌都能凭实力公平竞争。
- 出行需求易满足：挪威国土面积较小，人口只有500多万，城市内通勤和跨城旅行距离相对较短，而现在市面上的电车续航普遍能满足这些需求，“里程焦虑”在挪威几乎不存在。
- 环保意识强烈
- 履行国际承诺：挪威作为《巴黎协定》的签署国，积极履行减少温室气体排放的国际义务，推广电动汽车是其实现减排目标的重要举措。
- 民众环保观念强：挪威人热爱户外活动，对自然环境的变化感受深刻，冰川消融等环境问题让他们更愿意选择环保的出行方式，电动汽车零排放的特点符合他们的环保理念。
- 长期发展规划：挪威政府制定了明确的电动汽车发展目标，计划在2025年年底实现所有新销售汽车“零排放”，这一目标比欧盟早了十年。长期且可预测的政策为电动汽车的发展提供了稳定的政策环境。
- 燃油成本对比：挪威的汽油价格较高，每加仑在6到7美元，而平均电价每千瓦时不到10美分，电动汽车每公里的用电成本远低于燃油车。