电车无启动键可能由以下几方面原因导致：
设计因素
- 采用自动启动设计：部分新型电车为了提升用户体验，简化操作流程，采用了自动启动的设计理念。当用户携带有效钥匙靠近车辆时，车辆会自动感应并完成启动准备工作，车内系统自动通电，无需按下传统的启动键。例如特斯拉Model3等一些高端智能电车就采用了类似的设计。
- 集成启动功能：有些电车将启动功能集成到了其他操作部件或系统中，比如与换挡旋钮、手刹按钮等进行了集成。以宝马i3为例，它的启动操作与换挡旋钮的操作相关联，通过特定的操作步骤来实现车辆的启动，而没有单独的启动按键。
故障因素
- 电源系统故障
- 电池问题：电池电量过低可能导致车辆无法为启动系统供电，从而使启动键看似无反应。此外，电池内部故障，如电池组中的部分电芯损坏，也会影响电池的整体输出，导致无法正常启动车辆。
- 电路故障：车辆的电路系统如果出现断路、短路或者接触不良等问题，会影响电流传输，使启动信号无法正常传递。例如启动电路中的保险丝熔断、继电器故障或者线路老化破损等情况。
- 启动系统故障
- 启动电机故障：启动电机是车辆启动的关键部件，如果启动电机出现故障，如电机绕组短路、电机轴承损坏等，即使按下启动键，电机也无法正常工作，车辆也就无法启动。
- 启动控制器故障：启动控制器负责接收启动键的信号并控制启动电机的工作，如果启动控制器出现故障，如内部芯片损坏、电子元件老化等，就无法正确处理启动信号。
- 智能系统故障
- 钥匙故障：智能钥匙的电池电量耗尽、内部芯片故障或者信号发射模块损坏，都可能导致车辆无法接收到正确的启动信号，进而无法启动。
- 车辆控制系统故障：车辆的电子控制单元（ECU）出现故障，可能导致整个车辆控制系统紊乱，无法识别启动指令。例如ECU的软件程序出现错误、硬件电路故障等情况。
操作因素
- 操作步骤错误：对于一些不熟悉车辆操作的用户，可能没有按照正确的操作流程来启动车辆。例如，没有踩下制动踏板就尝试启动，或者没有将车辆的挡位置于正确位置。
- 未满足启动条件：车辆可能存在一些安全互锁机制，当某些条件不满足时，车辆无法启动。比如车门未关好、安全带未系等，这些情况下车辆的控制系统会阻止启动操作，以确保行车安全。