奔驰电车升级是否收费不能一概而论，以下是具体情况：
软件升级
- 常规系统软件升级：一般来说，奔驰电车像电池管理系统等软件的OTA远程升级通常是免费的。比如奔驰EQE、EQS等车型的自研电池管理软件OTA远程升级，在车辆全生命周期内保持更新，是不额外收取费用的。但如果到4S店进行常规维护和升级时，可能会因车辆保养或服务地点等因素存在免费或收费的不同情况。
- 功能性软件升级：若涉及一些特定功能的软件升级可能需要收费。如奔驰针对部分地区的EQ系列电动汽车推出的“AccelerationIncrease”性能包，车主需支付每年1200美元的费用，来提升车辆的零百加速时间等性能。另外，奔驰EQS曾推出过副驾驶屏幕增加游戏等功能的OTA升级，需要收取约105美元的费用，不过车主可以免费使用一年。
硬件升级
- 官方配置升级：奔驰电车可能会推出官方配置升级服务，这种情况下一般是需要收费的。例如奔驰纯电EQE从入门升级到500车型，车辆配置会有全系标配双电机及4MATIC四轮驱动系统等一系列升级，这是车辆本身配置的升级换代，如果消费者要更换更高配置的车型，肯定需要支付相应的差价。
- 非官方配置升级：如果车主自行在非官方渠道对车辆硬件进行升级，比如改装动力系统、更换高性能进气系统等，需要自行承担零部件费用和安装费用。在官方4S店加装电动尾门等配置也需要付费，如奔驰E级在4S店加装电动尾门通常报价在5000元左右。