电车通常指电动汽车和电动摩托车，其入门难度一般不大，以下从操作、维护、学习成本等方面进行分析：
操作方面
- 电动汽车：多数电动汽车采用自动挡设计，没有传统燃油车的离合器和复杂的换挡操作，驾驶时一般只需控制加速踏板、制动踏板和转向盘等。启动和停车操作也相对简单，通常只需按下启动按钮，挂入相应挡位即可行驶；停车时挂入停车挡，拉起电子手刹就行。此外，许多电动汽车还配备了丰富的辅助驾驶功能，如自动泊车、自适应巡航等，这些都有助于降低驾驶难度，提升驾驶的便利性和安全性。
- 电动摩托车：一些电动摩托车采用类似踏板摩托车的无级变速设计，操作简单，无需频繁换挡。右手转动油门把手即可控制速度，左手控制刹车，脚控制后刹车，经过简单练习就能掌握基本操作。即使是有挡位的电动摩托车，其挡位操作也相对简单，一般不会像一些高性能燃油摩托车那样有复杂的换挡逻辑和技巧。
维护方面
- 电动汽车：电动汽车的机械结构相对简单，没有传统燃油车的发动机、变速器等复杂机械部件，因此日常维护项目较少，主要包括检查电池状态、轮胎气压、制动系统等，维护难度较低。而且，电动汽车的智能化程度较高，很多车辆可以通过手机APP实时查看车辆状态，提醒车主进行维护保养，对于新手来说非常友好。
- 电动摩托车：电动摩托车同样因为没有复杂的发动机等部件，减少了机油更换、火花塞检查等繁琐的维护工作。主要维护工作集中在电池、电机和刹车系统等方面，操作相对容易，入门难度不大。
学习成本方面
- 电动汽车：驾驶者需要了解一些与电池和充电相关的知识，例如电池的充电特性、不同充电方式的使用场景等，但这些知识通过阅读车辆使用手册或简单的学习就能掌握。此外，虽然电动汽车的动力特性与燃油车有所不同，比如加速响应更快，但驾驶者适应起来通常也不会花费太长时间。
- 电动摩托车：对于没有骑行经验的人来说，需要先掌握基本的骑行姿势和平衡技巧。不过，电动摩托车的动力输出相对线性，不像一些大排量燃油摩托车那样具有很强的爆发力，在学习骑行时更容易控制，降低了新手骑行的风险和难度。