电车弹簧掉了影响较大，具体如下：
一、对行驶舒适性的影响
- 减震功能丧失：电车的弹簧是悬架系统的重要组成部分，它的主要作用是缓冲和减震。当弹簧掉了，车辆在行驶过程中遇到路面颠簸、坑洼或减速带时，无法有效地吸收冲击。乘客会明显感觉到车身的剧烈震动，这种震动会直接传递到车内座椅和驾乘人员身上，极大地降低乘坐舒适性。例如，原本经过一个小坑洼时，有弹簧的车辆可能只是轻微晃动一下，而弹簧掉了之后，车辆可能会产生强烈的颠簸，就像没有减震的老式马车一样。
- 增加噪音：由于缺少弹簧的缓冲，车辆行驶时不仅震动加剧，还会产生更多的噪音。比如，在不平整路面上行驶时，车轮与车架之间的硬性碰撞会导致“哐当”“咯噔”等异常响声，这些噪音会干扰驾乘人员，影响驾驶体验。
二、对车辆操控性的影响
- 车身稳定性变差：弹簧在正常情况下有助于保持车辆的姿态稳定。当弹簧缺失，车辆在转弯时，车身容易发生过度倾斜。例如，在正常转弯时，弹簧会提供一定的支撑力来防止车身过度侧倾，而没有弹簧后，车辆可能会出现较大幅度的倾斜，这不仅让驾乘人员感到不安全，还会影响车辆的操控精度。
- 制动和加速性能受干扰：在制动过程中，车辆的重心会向前转移，弹簧可以辅助车辆保持平衡。弹簧掉了之后，车辆前部可能会过度下沉，影响制动效果，增加制动距离。同样，在加速时，车辆后部可能会下沉过多，导致轮胎附着力不均匀，影响加速性能，甚至可能出现轮胎打滑的情况。
三、对车辆部件的影响
- 轮胎磨损加剧：由于没有弹簧的缓冲，车辆的震动直接传递到轮胎上。轮胎与地面的接触力变得不均匀，在行驶过程中，轮胎局部受力过大，会导致轮胎磨损加剧。例如，正常情况下轮胎磨损是比较均匀的，而弹簧掉了后，可能会使轮胎的某些部位磨损速度比其他部位快很多，缩短轮胎的使用寿命。
- 其他悬架部件受损风险增加：弹簧的掉落可能会导致与之相连的其他悬架部件，如减震器、球头、拉杆等，承受超出设计范围的冲击力。这些部件可能会因为过度受力而变形、损坏，进一步增加维修成本。如果减震器因为频繁受到过大冲击而损坏，会使车辆的行驶状况更加糟糕。