一般情况下，电车突然急刹车不会直接导致刹车失灵，但在某些特殊状况下，可能会出现刹车相关的问题，具体分析如下：
正常情况
- 现代电车的刹车系统设计有多重安全保障和冗余机制，具备良好的制动性能和稳定性。当突然急刹车时，只要刹车系统本身处于正常工作状态，车辆的制动装置会按照设计要求，通过制动管路传递压力，使刹车片与刹车盘或刹车鼓紧密接触，从而产生足够的摩擦力来减速车辆，不会因为急刹车这个单一动作而立刻失灵。
特殊情况
- 制动系统部件故障：如果电车的制动系统本身存在潜在问题，如刹车片过度磨损、刹车油泄漏或变质、制动管路老化破裂等，突然急刹车时，由于制动系统承受的压力和负荷瞬间增大，可能会使原本存在的问题加剧，从而导致刹车失灵。
- 电子控制系统故障：电车的刹车系统通常与电子控制系统紧密相关，如电子稳定程序（ESP）、防抱死制动系统（ABS）等。突然急刹车可能会触发这些系统工作，如果电子控制系统出现故障、传感器失灵或软件异常，可能会干扰刹车系统的正常工作，导致刹车效果不佳甚至出现类似失灵的现象。
- 轮胎问题：急刹车时，轮胎与地面的摩擦力会急剧增大。如果轮胎磨损严重、气压不足或存在其他损坏，可能会导致轮胎失去抓地力，使车辆无法有效制动，这种情况从感觉上就好像刹车失灵了一样。
- 外力因素：在急刹车时，如果车辆遭遇外力撞击等特殊情况，可能会导致刹车系统的部件损坏，进而引发刹车失灵。
为了确保行车安全，电车车主应定期对车辆进行保养和检查，包括制动系统、轮胎、电子控制系统等，及时发现并排除潜在的安全隐患。