电车后脚踏一般有两种常见类型，即普通固定式和电动伸缩式，其原理如下：
- 普通固定式后脚踏原理
- 与电机联动原理：在电动自行车中，当电机启动后，会带动飞轮旋转，飞轮通过链条连接到中轴，进而使中轴转动，中轴连接着曲柄，也就是脚踏板，所以脚踏板会跟随转动。并且，安装在中轴上的助力器会根据中轴的转动来调控电机，形成一个反馈循环。比如在骑行者启动电动车时快速蹬几下脚蹬，助力器会使电动车快速启动，在电池电量耗完时，用脚蹬也能较轻松地驱动电机运转。
- 作为人力驱动部件原理：当电动车电池电量耗尽时，骑行者可以通过脚踩脚踏板，像骑自行车一样驱动后轮转动，使车辆前行。这是利用了类似自行车的传动原理，通过脚对脚踏板施加力，使脚踏板做圆周运动，经过中轴、链条、飞轮等部件的传动，将动力传递到后轮，推动车辆前进。
- 电动伸缩式后脚踏原理
- 车门感应与控制原理：在一些电动汽车或电动摩托车上，会配备电动伸缩式后脚踏。其原理是通过车门的开关信号来控制脚踏的伸缩。当车门打开时，车门的传感器会将信号传递给控制器，控制器接收到信号后，驱动电机运转，电机通过传动装置带动脚踏板向外侧伸出，直到踏板移动到最大距离时停止，方便乘客上下车。
- 机械传动原理：电动伸缩踏板通常由电机、伸缩机构、控制器等组成。电机是提供动力的部件，伸缩机构一般有四连杆、六连杆等形式，能够将电机的旋转运动转化为踏板的直线伸缩运动，实现踏板的平稳伸出和收回。