电车通常有经济模式（ECO）、舒适模式（NORMAL）、运动模式（SPORT）等，一般来说经济模式相对更省电且较好开，以下是具体介绍及各模式特点分析：
经济模式（ECO）
- 原理：在该模式下，车辆会对动力系统、空调系统等进行优化调整。比如，限制电机的输出功率，使加速过程变得相对平缓，减少不必要的能量消耗。同时，对空调等设备的能耗进行管理，降低其功率，以达到节能的目的。
- 优势
- 节能效果显著：通过对车辆各系统的优化控制，能有效降低电能消耗，在相同电量下可增加续航里程，一般能比其他模式多行驶10%-20%的里程。
- 驾驶平稳：动力输出平稳，加速和减速过程都较为缓和，适合在城市拥堵路况或对动力要求不高的场景下使用，能让驾驶更加轻松。
- 不足：动力响应相对迟缓，在需要快速加速超车或爬坡时，可能会感觉动力不够充沛。
舒适模式（NORMAL）
- 原理：此模式下车辆的动力输出、悬挂调校、空调等系统的设置都处于均衡状态，兼顾了驾驶的舒适性和一定的能耗控制。动力输出既不会过于激进，也不会过于迟缓，能满足大多数日常驾驶场景的需求。
- 优势
- 综合性能较好：在动力和能耗之间取得了较好的平衡，既拥有不错的驾驶体验，能在需要时提供一定的动力支持，又不会像运动模式那样消耗过多电能。
- 适应场景广泛：无论是城市道路、高速公路还是郊区道路等各种路况，都能有较好的表现，是一种比较通用的驾驶模式。
- 不足：在节能方面不如经济模式突出，在动力性能上又不如运动模式强劲。
运动模式（SPORT）
- 原理：主要是为了提升车辆的动力性能，会最大限度地释放电机的功率，使车辆的加速性能大幅提升，动力响应更加灵敏，能让驾驶者感受到强烈的推背感。
- 优势
- 动力强劲：能满足驾驶者对速度和激情的追求，在高速超车、赛道驾驶等场景下，能提供强大的动力支持，驾驶体验非常刺激。
- 操控性能提升：通常会对悬挂系统等进行调整，使车辆在高速行驶和转弯时的稳定性更好，操控更加精准。
- 不足：能耗较高，会大幅缩短车辆的续航里程，而且在城市常规路况下，可能会因为动力过于强劲而不太好控制，增加驾驶难度。
除了选择合适的驾驶模式外，合理控制车速、提前预判路况、减少不必要的刹车和加速、合理使用空调等设备，也有助于电车节省电能，增加续航里程。