电车改配置不一定安全可靠，以下从不同改装情况来分析：
非法或不合理改装
- 电路改装：若将原本适配小电流的细电线，用于通过大电流，电路会不稳定。在电车充电或者行驶过程中，容易出现短路，从而引发自燃。例如一些车主为了增加电车动力，私自更换大功率电机却未对电路进行合理升级，就会埋下安全隐患。
- 电池改装：擅自改装或更换电池可能导致充电器不匹配，进而引发过度充电，使得电池内部短路的概率增加。不同种类的电池充电电压各异，改装时若出现混用情况，会导致过充电，引发严重的安全事故。比如将铅酸电池换成锂电池，若不考虑电池管理系统等因素，可能造成电池过热、鼓包甚至爆炸。
- 车速相关改装：篡改车速限值、拆除限速装置等行为，会使车速大幅提高。改装后，电车整车重量改变，操控和刹车都变得不灵敏，超速行驶极易失去控制，产生侧滑和前翻的危险。
- 加装外部设施：在电车上加装伞架、车篷等外部设施，会遮挡视线，而且还会增加车的风阻，大风天气里车容易失去平衡，一不小心就可能出事故。
合法合规且合理的改装
- 内饰及外观装饰类改装：在不影响安全行车的前提下，对内饰进行改装，如改装仪表盘、加装HUD显示屏幕等，如果选择质量合格、适配性好的产品，由专业人员安装，一般不会影响电车的安全性和可靠性，还能提升驾驶体验和车辆的个性化。像粘贴车身贴纸、悬挂小挂件等简单装饰，只要不遮挡视线、不影响车辆操作，风险相对较小。
- 经专业评估和指导的功能性改装：例如在专业人员的指导下，对一些车辆配置进行升级，且充分考虑了车辆系统的整体兼容性和安全需求，确保所有组件都能适配新的配置，这种情况下的改装也能在一定程度上保证安全和可靠性。如将48V的电动车电池升级至60V时，若电机耐压范围足够宽，且更换了适配的控制器等组件，通常不会带来安全问题。