一般来说，不能简单地认定电车开空调就比油车舒服或者反之，两者在开空调的舒适度上各有特点，具体取决于以下几个方面：
制冷方面
- 电车
- 制冷速度通常较快，电车的空调系统可以直接利用电池的电力驱动压缩机，响应迅速，能在短时间内降低车内温度。
- 温度控制相对更精准，通过电子控制系统，能够更细腻地调节温度和风量，为车内人员营造更稳定的舒适环境。
- 油车
- 制冷速度可能稍慢，油车的空调制冷依赖于发动机带动压缩机，发动机需要达到一定转速和工况才能使空调高效制冷，在启动初期或低速行驶时，制冷速度可能不如电车。
- 部分高端油车的空调系统也能实现高精度的温度控制，但整体而言，在温度调节的细腻程度上可能略逊于电车。
制热方面
- 电车
- 早期的电车制热主要依靠电阻丝加热，这种方式能耗较高，且制热速度相对较慢。不过，现在很多电车采用了热泵技术，制热效率有了很大提升，能快速提升车内温度，同时还能降低能耗。
- 由于没有发动机热量可供利用，完全依赖电加热系统，在极寒天气下，制热效果可能会受电池性能和电量的影响，续航里程也会因此大幅缩水。
- 油车
- 制热优势明显，发动机在运行过程中会产生大量热量，通过热交换器将这些热量引入车内，实现快速制热，无需额外消耗太多能量，制热效果稳定。
- 即使在寒冷天气长时间使用空调制热，对车辆的整体性能和续航（燃油车的燃油续航）影响较小。
噪音和振动方面
- 电车
- 由于没有发动机的噪音和振动，在车内开启空调时，环境相对更安静，能为乘客提供更静谧的乘坐体验，尤其是在静止状态下开空调时，这一优势更为突出。
- 油车
- 发动机运转会产生一定的噪音和振动，即使在怠速状态下开空调，也可能会有轻微的抖动和噪音传入车内，影响乘坐的舒适性，特别是一些发动机隔音效果不佳的车型。
能源成本方面
- 电车
- 在使用空调时，电能的成本相对较低，特别是在夜间低谷电价充电时，使用空调的费用更为经济，长期下来能节省不少开支。
- 油车
- 开空调会增加发动机的负荷，从而导致油耗上升，尤其是在长时间怠速开空调的情况下，油耗会明显增加，使用成本相对较高。