纯电车购买是可以尝试还价的，只是不同品牌、不同销售模式下的还价空间有所不同，具体情况如下：
- 直营模式品牌
- 部分品牌有官方优惠：像极氪采用直营模式，车价各地基本一致，通常较难直接在车价上进行还价。但在石家庄、淮安、大同等地曾有过最高优惠可达3.7万元的活动。
- 可争取额外权益：即使车价难降，消费者也可以跟销售沟通争取一些额外权益，比如官方脚垫、后备箱垫、遮阳帘、太阳膜、电卡或者极分等。
- 经销商模式品牌
- 优惠力度有差异：广汽本田等有经销商渠道的品牌，旗下纯电动车有不少优惠政策。如e：NP1极湃1官方指导价17.5万元起，曾有下定立减5万元的活动。爱驰U5在武汉地区最低16万起，直降1万。
- 可与经销商协商：经销商为了完成销售任务、提高销量或清理库存等，往往会有一定的价格协商空间，消费者可以和经销商沟通砍价，争取更优惠的价格或更多赠品、服务。
- 影响还价的其他因素
- 市场供需情况：如果某款纯电车市场需求大、供不应求，可能还价空间小；若市场库存积压、销量不佳，商家为了促进销售，会有较大的还价空间。
- 购车时间节点：在一些特殊时期，如节假日、车展期间、厂家冲量的季度末或年末等，商家通常会推出更多优惠活动，此时还价成功的可能性较大，优惠幅度也可能更大。
- 消费者自身条件：消费者的砍价技巧、购买数量等也会影响还价结果。比如团购、老带新等方式可能会获得更多优惠。