校车并非完全不用电车，不过在实际应用中，电车作为校车存在一些限制因素，导致其使用不如传统燃油校车广泛，主要原因如下：
- 安全顾虑：
- 电池安全问题：尽管电动汽车技术在不断进步，但电池起火、漏电等安全风险仍然存在。校车服务的对象主要是幼儿和小学生，他们的避险能力较差。一旦发生此类意外情况，容易造成重大安全事故，会对学生及其家庭造成不可挽回的损失，也会对新能源汽车产业造成严重负面影响。
- 车辆安全标准高：《校车安全管理条例》对校车车辆的安全性能要求更高、更严格。现阶段纯电动汽车产品与常规汽车相比，安全风险存在不确定性，在满足校车高标准安全要求方面，还需要进一步的技术验证和完善。
- 运营难度：
- 充换电站建设：新能源客车在充换电站建设方面存在难题，校车运营也面临同样问题。校车的运营时间和线路相对固定，但如果没有完善的充换电设施配套，会给运营带来极大不便。例如，若充换电站距离学校较远，或者数量不足，可能导致校车在运营过程中出现电量不足的情况，影响正常的接送学生任务。
- 电池使用及维护保养：新能源客车的电池使用和维护保养有较高要求，成本也相对较高。对于校车运营来说，需要考虑这些额外的成本和维护难度。而且，校车的使用频率高，车辆的损耗大，对电池的寿命和性能也是一种考验。如果电池出现故障，可能会导致校车无法正常运行，影响学生的出行。
- 政策因素：
- 补贴政策缺失：鼓励在公交、公务、环卫、邮政、物流等领域推广使用新能源车的政策，并没有对新能源校车给予同样的支持。没有补贴，对于本身就面临多头管理、安全责任重大、成本分摊难等问题的校车来说，生产和使用新能源校车的性价比不高，这使得企业和用户对新能源校车的积极性较低。
- 地方政府态度谨慎：校车牵扯的部门多，一旦出现问题牵连甚广。地方政府在推广新能源校车时较为谨慎，本着“不求有功，但求无过”的想法，更倾向于选择传统燃油校车，以规避可能出现的风险。
不过，也有一些地区在积极探索和推广电动校车的使用。例如，美国在政策支持和技术发展的推动下，电动校车的应用逐渐增多。随着电动汽车技术的不断发展和完善，以及相关政策的调整和支持，电动校车未来可能会有更广泛的应用前景。