电车电池平衡，也叫电池均衡，是指通过特定的技术和方法，使电车电池组中的各个电池单体在电压、容量和状态上达到相对一致的状态。以下是关于它的详细介绍：
产生原因
- 制造工艺差异：在电池生产过程中，即使是同一批次的电池单体，由于材料、工艺等因素，其初始的荷电状态（SOC）、容量、阻抗等也可能存在微小差异，导致组装后的电池组在初始使用时就可能处于不平衡状态。
- 使用环境不同：在电车使用过程中，电池组中的各个单体电池所处的位置不同，散热条件、充放电速率等工作环境存在差异，会使电池单体的老化程度和性能表现不一致，进而导致电池组失衡。
实现方式
- 被动均衡：比较简单的均衡方法，通过在电池组中添加一个阻性负载，当系统检测到某个电池电压过高时，会开启负载电阻，让该电池对电阻放电，消耗电池能量，使电池组的电压达到平衡。
- 主动均衡：通过外部装置对电池组中的电池进行充放电，以实现均衡。常见的主动均衡装置有均衡电阻、均衡电路和均衡控制器。主动均衡可以精确地控制能量的转移，使电池组达到均衡状态。
- 动态均衡：一种较为高级的均衡方法，通过实时监测和调整电池组中每个电池的电压情况，以实现均衡。动态均衡可以根据每个电池的充放电状态来调整均衡的周期和强度，从而更加精确地实现均衡。
- 智能均衡：一种基于人工智能技术的均衡方法，通过对电池组中每个电池进行实时监测和分析，结合电池的历史数据和环境因素，智能调整均衡策略和参数，从而更大限度地实现电池组的均衡效果。
作用和意义
- 提高电池组性能：避免因个别电池性能下降而导致的整个电池组性能下降，使电池组能够输出更稳定的电压和电流，提升电车的动力性能和续航能力。
- 延长电池寿命：减少电池之间的不一致性，避免部分电池过充或过放，从而延长电池的使用寿命，降低更换电池的成本。
- 提升电池组的安全性：防止电池因过充或过放而出现热失控等安全问题，降低电池起火、爆炸等风险，保障电车的使用安全。