电车要控制器接线，主要有以下几个原因：
- 实现能量转换与传输：电车的电池储存着电能，控制器接线能够将电池的电能引入控制器，经过控制器内部电路的处理和转换，按照车辆运行的需求，将合适的电能传输给电机，使电机获得动力来驱动电车行驶。
- 实现对电机的控制
- 启动与停止控制：通过控制器接线连接转把等部件，当转动转把时，转把信号线会向控制器传递信号，控制器接收到信号后，控制电路导通，为电机提供电流，使电机启动运转；当松开转把或按下刹车等进行停车操作时，控制器会切断电机的供电，让电机停止运转。
- 速度调节：控制器根据转把转动的角度等信号，改变输出给电机的电压或电流大小，进而实现对电机转速的控制，达到调节电车行驶速度的目的。
- 转向控制：一些电车具备倒车功能，控制器通过接收倒车开关等传递的信号，改变电机的电流方向，从而实现电机的反转，使电车能够倒车。
- 实现信号传输与反馈
- 接收操作指令信号：刹车线连接刹车手柄与控制器，当刹车时，刹车手柄动作使刹车线传递信号给控制器，控制器接收到刹车信号后，迅速切断电机的动力输出，实现制动。
- 反馈车辆状态信号：仪表线将控制器与电车的仪表连接起来，控制器会把电机的转速、电池的电量、车辆的行驶里程等信息通过仪表线传输到仪表上进行显示，让用户能够直观地了解车辆的运行状态。
- 保护车辆与人员安全
- 欠压保护：电池连接线将电池与控制器相连，控制器实时监测电池电压，当电池电压低于设定的最低值时，控制器通过相关接线控制电路切断电源输出，防止电池过度放电而损坏。
- 过流保护：控制器内的电流检测电路通过相关接线实时监测电路中的电流，当电流超过控制器设定的安全值时，控制器会迅速切断电路或限制电流输出，保护电机、电池以及其他电路元件免受过流的损害。
- 过热保护：控制器内部通常会设置温度传感器，当控制器因长时间工作或负载过大等原因导致温度过高时，温度传感器通过接线将温度信号传递给控制器，控制器会采取降低输出功率等措施，防止控制器因过热而损坏。