电车目前的发展确实非常快，主要体现在以下几个方面：
市场规模
- 全球销量增长：2022年全球累计电动车销量为1009.1万辆（包括电动汽车和插电混动汽车），2023年世界新能源汽车销量1429万台。2024年1-10月，全球汽车销量达7421万辆，其中新能源汽车销量1407万辆，份额达19%。
- 中国市场领先：中国新能源汽车产销量连续十年领跑全球，2024年新能源汽车产销量均突破1200万辆。2024年11月，中国新能源汽车年产量首次突破了1000万辆，成为全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家。
技术进步
- 电池技术：磷酸铁锂电池凭借成本优势、安全性及循环寿命等主导中低端市场，三元锂电池仍为高端车型主流选择，40万元以上车型三元锂电池配置装车占比超60%。
- 智能驾驶：L2级辅助驾驶已实现规模化普及，标志智能化从“可选”转向“必选”，但L3级高阶智驾仍处于技术验证阶段。HW、英伟达Orin芯片主导算力竞争。
- 充电技术：充电桩行业的高频使用与高效充电需求并存，TOP品牌单桩充电次数均在百次以上，且多数品牌单桩单次充电时长已缩减至1小时以内。
政策支持
- 购车补贴：在许多国家和地区，购买电车都能享受补贴政策，如中国对新能源汽车的补贴政策，降低了消费者的购车成本，提升了电车的市场竞争力。
- 税收优惠：挪威政府免除电动车购置税和减免增值税等，使得电动车相对于燃油车更具竞争力，促进了电动车的普及和市场需求。
- 产业规划：中国国务院印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》提出，到2035年，纯电动汽车应该成为新销售车辆的主流车型，公共用车领域实现电动化，燃料电池汽车实现商业化。
企业布局
- 传统车企转型：传统汽车制造商加大对电车的研发和生产投入，如美国福特汽车2023年投入47亿美元用于电气化转型。
- 新势力崛起：一些新兴的科技企业纷纷跨界进入电车领域，如小米汽车等，为市场注入了新的活力，2024年理想汽车、赛力斯汽车等成功突围，展现出强劲的增长势头。