电车没电时一般不会立刻直接停车，而是会经历一个过程，以下是具体情况：
- 电量下降阶段：当电车电量逐渐降低时，车辆的控制系统会通过仪表等方式向驾驶员发出电量低的警告信号，提示驾驶员尽快寻找充电桩进行充电。此时车辆仍能正常行驶，但可能会对动力性能等进行一定限制，比如最大功率降低，加速变得迟缓，最高车速受限等，以尽量节省电量。
- 低压保护阶段：当电量下降到非常低的水平时，车辆会进入低压保护状态。此时车辆的一些非关键电气设备，如音响、灯光等可能会自动关闭，以优先保证车辆行驶所需的最低电能。车辆的行驶速度会进一步降低，可能只能以很慢的速度行驶。
- 最终停车：当电量耗尽到无法维持车辆驱动系统正常工作时，车辆才会最终停止。但这个过程不是瞬间发生的，一般会有一个动力逐渐丧失、车速逐渐降低直至停止的过程。
不过也存在一些特殊情况可能导致电车看似“突然停车”，比如电池管理系统故障，误判电量或突然切断电源；或者车辆的电气系统出现其他严重故障等，这些情况可能会使车辆在还有一定电量时就突然停止运行，但这不属于正常的电量耗尽导致的停车情况。