电车不能上路的情况通常与车辆资质、牌照有效期、检验有效期等因素有关，以下是具体情况：
电动车
- 非标电动车过渡期到期：不符合电动自行车新国标以及相关电动摩托车、电动三轮车、电动四轮车国家标准的电动车，各地为其设置了3-5年不等的过渡期，过渡期满后不能上路。如山西沁县为2022年3月1日前购置的不符合国家标准且悬挂红牌的电动车设置的过渡期，于2025年3月1日截止；海南白沙对《海南省电动自行车管理条例》实施前购买的不符合强制性国家标准的两轮电动车设置的3年过渡期，将于2025年3月15日截止。
- 未完成认证变更的电动自行车：根据2024年国家四部委联合发布的《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》，电动自行车的现有强制性认证在2024年10月31日到期，之后未完成认证变更的电动自行车不能上路。
- 牌照过期的电动车：部分地区发放的临时牌照有明确的有效期，如江西萍乡悬挂“白底蓝字”临时通行标志牌的车辆，从2025年1月1日开始不能上路行驶；南京市2026年1月1日起，蓝底白字临时信息牌电动两轮车严禁在道路行驶。
- 非法改装、加装的电动车：对电动车实施非法加装、改装等行为，改变电动车参数导致不符合国家标准，车辆会失去路权。如电动二轮车拆除限速器、更换不符合国标大小的电池、加装挡风被，电动三、四轮车加装车篷、遮阳伞等行为都属于非法改装、加装。
电动汽车
- 未通过年检或年检过期：电动汽车需要按照规定的时间进行年检，年检不合格或者逾期未年检的车辆不允许上路。如果车辆存在安全隐患、排放不达标等问题，在未整改并通过年检前，上路属于违法行为。
- 车辆保险过期：交强险是机动车必须购买的保险，若电动汽车的交强险过期未续保，上路会面临被交警查处的风险，可能会被处以罚款等处罚，并要求立即续保。
- 达到报废标准：电动汽车如果达到国家规定的报废标准，如行驶里程达到一定数值、车辆使用年限过长且车况严重不符合安全要求等，就不能再上路行驶，需要进行报废处理。