在大多数情况下，电动自行车（电车）的脚蹬子是不建议拆卸的。
一、从法规角度看
- 符合国家标准的要求
- 根据相关国家标准，电动自行车属于非机动车范畴。例如，在中国，《电动自行车安全技术规范》（GB17761-2018）规定，电动自行车应当具有脚踏骑行功能。这意味着脚蹬子是电动自行车整车结构的一个必要组成部分。如果私自拆卸脚蹬子，车辆可能就不符合国家标准的要求。在交通管理严格的区域，这样的车辆上路行驶可能会被认定为违规。
- 车辆属性判定影响
- 拆除脚蹬子后，电动自行车的车辆属性可能会受到质疑。如果没有脚蹬子，交通执法人员可能会将其误判为轻便摩托车等机动车。这会导致一系列的问题，包括车辆需要上牌、驾驶员需要相应的机动车驾驶证等，否则会面临交通违法处罚。
二、从实际使用角度看
- 应急情况的骑行需求
- 脚蹬子可以在电动自行车电池没电或者电机等电气系统出现故障时，提供一种人力骑行的备用方式。比如，当你在途中电量耗尽，有脚蹬子就可以继续骑行，不至于被困在路上。
- 车辆平衡与操控
- 脚蹬子在一定程度上也有助于车辆的平衡和操控。在推行电动自行车时，脚蹬子可以作为一个辅助支撑点，方便控制车辆的方向和稳定。特别是在上下坡或者在狭窄的通道推行车辆时，脚蹬子能够发挥积极的作用。
不过，也有一些特殊情况。如果电动车辆从一开始就被定义为非标准的电动自行车，例如一些场地内使用的观光电动车等，且其使用场景明确不需要脚踏骑行功能，在符合相关场地规定和安全要求的前提下，可以考虑拆卸脚蹬子。