没有确切数据表明哪个品牌的电车老板车祸一定少，但有一些品牌在安全方面口碑较好，相关事故伤亡案例相对较少，以下是一些品牌的具体情况：
- 创维汽车：从2020年9月底发布首款车型ET5开始，近四年的时间全球卖了10万多台新能源车，迄今为止，全球依然没有任何一起关于创维汽车的事故伤亡和自燃案例报告。创维汽车开发了独有的电池封装技术，其电池包经过16项国家安全标准测试，电池系统的工作温度可扩大到-40℃-85℃的区间。
- 问界汽车：赛力斯和华为合作的问界汽车，截止2024年已卖了接近30万辆，保持了0自燃的记录，侧面说明华为和赛力斯对质量把控非常严格。
- 日产：日产聆风在上市9年时间里，未发生过一起电池起火事故。日产早期控股电池公司AESC，积累了相当雄厚的电池技术，虽然之后选择了宁德时代和LG化学作为电芯供应商，但电池系统仍由自己制造，能较好地把控电池组品质。
- 五菱：五菱电车搭载的神炼电池，经过了严格的穿刺实验，证明了其“不起火、不爆炸”的高安全性。