电车坐在车里是有辐射的，但这种辐射通常是非常微弱的，一般不会对人体健康造成危害，以下是具体介绍：
辐射来源
- 电池系统：电车的电池在充放电过程中会产生一定的电磁场，从而存在电磁辐射。例如，锂离子电池在工作时，内部的电荷移动和化学反应会引发电场和磁场的变化。
- 电机驱动系统：电车的电机在运行时，电流通过绕组产生磁场，驱动电机运转，这个过程中会产生电磁辐射。而且，电机的控制器等电子设备在处理电信号时也会产生一定的辐射。
- 电子设备：车内的各种电子设备，如收音机、导航系统、车载电脑等，在工作时都会产生电磁辐射。这些设备通过发射和接收电磁波来实现其功能，例如收音机接收无线电波，导航系统与卫星进行信号传输等。
辐射强度与安全性
- 电车产生的辐射主要是极低频电磁辐射，其频率一般在300Hz以下。国际非电离辐射防护委员会（ICNIRP）制定的导则中，对于公众暴露在极低频电磁场下的安全限值有明确规定，以确保人体健康不受危害。大量的研究和测试表明，正常使用情况下，电车车内的辐射水平远远低于这些安全限值。
- 以一些常见的电车车型为例，相关检测机构对车内不同位置的辐射进行测量，结果显示，在距离电池、电机等辐射源较近的位置，辐射强度相对较高，但也仅在几微特斯拉（μT）到几十微特斯拉之间，而在乘客通常乘坐的位置，辐射强度一般在1μT以下。而日常生活中，我们使用的手机、微波炉等电器在工作时产生的辐射强度有时会比电车车内的辐射强度还要高。
所以，一般情况下，坐在电车里面无需过度担心辐射问题。