林肯并非完全不出电车了，只是其纯电动车型的推出进度有所调整或延迟，主要有以下一些原因：
- 战略调整
- 聚焦混动：林肯汽车在福特电动汽车产品线需求放缓后，进行了战略调整，将重点从电动汽车转向优先考虑技术发展，“叫停放缓”其纯电动车型的研发工作，专注于混动车型，认为混动技术现阶段更能满足市场需求。
- 市场判断：林肯全球总裁DianneCraig表示要倾听客户的真正需求，认为目前消费者对混动等车型的需求更为迫切，而电动汽车的市场时机尚未完全成熟，所以先集中精力于Corsair（冒险家）、Nautilus（航海家）和新款Aviator（飞行家）等混动车型的研发工作。
- 合作变动
- 疫情影响：2020年，福特和Rivian因新冠疫情取消了原计划为林肯品牌联合开发电动汽车的项目。当时的“当前环境”使得双方决定搁置该计划，尽管林肯仍表示有推出电动汽车的计划，也可能与Rivian在未来合作开发其他产品，但这一合作的中断对林肯电动汽车的推出进度产生了影响。
- 市场竞争与认知
- 竞争压力：市场上电动汽车竞争激烈，众多品牌已抢先占据了一定的市场份额。如凯迪拉克已推出了超豪华全电动SUV和轿车Lyriq和Celestiq，Rivian也在抢占林肯级别的SUV市场，Lucid的产品也类似林肯可能推出的电动车。林肯可能认为进入市场的时机较晚，面临较大竞争压力。
- 品牌认知：林肯长期以来在消费者心中是传统燃油豪华车品牌，品牌形象较为固化。推出电动汽车可能需要消费者重新认知和接受，林肯担心贸然推出纯电动车型，市场接受度不高。
- 技术与成本考量
- 技术积累：相比一些专注于电动汽车的品牌，林肯在纯电技术方面的积累相对薄弱，在电池技术、自动驾驶技术及智能互联等电动汽车关键技术领域，需要时间和资源去研发和提升。
- 成本问题：开发和生产电动汽车需要大量的资金投入，包括建设新的生产线、研发新技术等。可能出于控制成本、保证利润等因素的考虑，林肯选择先在混动领域发力，逐步推进电气化进程。