宝马造电车的历史可追溯到1972年，具体发展历程如下：
- 1972年：宝马推出了首款电动车1602e，并在慕尼黑奥运会上用作户外长距离项目的摄像车和运送奥组委官员的工作车。该车搭载一台输出功率42马力的电动机和一组12V的铅酸电池，0-50公里/小时加速需8秒，最大续航里程仅30公里。
- 1975年：宝马推出全新电动车LS，装上了博世的电动机，输出功率23马力，还装备了再生制动器和充电装置，不过充电时间长达14个小时。
- 1987年：宝马推出实验性电动车产品325ix，首次使用钠硫电池，进行了电力驱动系统的优化，通过轻量化设计和新电池组实现了150公里的最大续航里程，最高车速达100公里/小时。
- 1991年：宝马在法兰克福车展正式发布E1，该车搭载可输出45马力的电动机，最高车速提升至120公里/小时，续航里程150公里，但未量产。
- 2008年：宝马在MiniCooper启动电动车测试，推出600多辆电动Mini，并在洛杉矶车展亮相MiniE。
- 2010年：宝马推出以1系轿跑为基础开发的电动车ActiveE，并进行小批量生产，以租赁形式收集测试信息。
- 2013年：宝马首款量产电动车i3开始生产交付，同年电动超跑i8也正式推出。