通常情况下，新能源电车是挂绿牌的，出现蓝牌电车售卖可能有以下几种特殊情况：
- 历史遗留问题：在新能源汽车发展初期，相关政策和管理还不够完善和细化，可能有部分电动车按照传统燃油车的标准上了蓝牌。当时对于电动车的界定和管理没有像现在这样清晰明确的区分，所以存在一些电车持有蓝牌的情况，这些车辆在二手市场交易时就会出现蓝牌电车售卖的现象。
- 特定车型分类：某些特殊类型的电动车辆，可能由于车辆性质、技术标准等因素，不被认定为新能源汽车范畴，而是按照传统机动车进行管理，从而挂蓝牌。比如一些低速电动车，其速度、续航里程、电池性能等指标可能不符合新能源汽车的标准，不能享受新能源汽车的政策待遇，只能上蓝牌。还有一些电动摩托车，如果不符合电动轻便摩托车或电动摩托车的新能源标准，也可能上蓝牌。
- 政策过渡阶段：在一些地区政策调整过程中，可能存在新旧政策交替的过渡时期。例如，新的新能源汽车上牌政策已经出台，但部分之前已经购买或登记的电车还未来得及更换牌照，或者相关部门还在对这些车辆进行重新梳理和规范，在这个过程中就会出现蓝牌电车仍在市场上售卖的情况。
- 误判或违规操作：在车辆登记上牌过程中，可能由于工作人员的疏忽、对车辆技术参数理解有误等原因，导致本应上绿牌的电车错误地挂上了蓝牌。此外，也不排除存在个别违规操作的情况，如通过不正当手段为电车办理蓝牌，不过这种情况相对较少。