电车有上赛道的，主要有以下几种情况：
- 专业赛事中的电车：
- 中国新能源汽车场地系列赛（CNS）：由中国汽车摩托车运动联合会主办，2024年7月12日至14日在成都天府国际赛道进行了品牌测试活动。该赛事计划采用统一车架，确保比赛的公平性和竞技性，推动新能源汽车技术的标准化和普及化。测试活动采用原厂新能源车进行，综合考验参与车辆的各项性能，对新能源汽车赛事的赛事流程、运营模式等进行了验证。
- 中国大学生电动方程式大赛：由中国科学技术协会指导，中国汽车工程学会与合肥市人民政府共同主办。2024年10月22日至26日的比赛在安徽省合肥市举办，来自中国、德国、新加坡的85支车队参赛。参赛队伍需独立自主设计、制造、调试赛车，在比赛中，赛车的机动性能会接受全面考验，各车队需完成直线加速、8字绕环、高速避障、高速循迹、22公里耐久赛等一系列比赛项目。
- 民间或实验性质的电车赛道活动：一些汽车爱好者可能会自行组织或参与一些非官方的赛道日活动，驾驶民用电车在赛道上体验驾驶乐趣。不过，由于民用电车并非为赛道设计，可能会存在一些安全隐患和性能限制。例如小米SU7就因刹车等性能问题在赛道测试中事故频发，引发业内外高度关注。有专业人士指出，大多数民用电车本身的定位只是日常代步，部分品牌推入市场的电车存在性能失衡设计隐患，不建议驾驶民用电车进行赛道测试。