油电车的电池是有可能需要更换的，以下是具体情况分析：
需要更换的情况
- 达到使用寿命：不同类型的油电混合车电池使用寿命有所不同。一般来说，三元锂电池循环寿命达到1500-2000次左右可能就需要更换。如果按照一周充放电2次计算，大约使用15-20年。此外，一些镍氢电池虽理论上寿命较长，但长期频繁使用后，性能也会大幅下降，难以满足车辆动力辅助等需求，也需要更换。
- 出现损坏：电池可能会因交通事故导致电池结构受损、车底刮擦使电池包磕碰变形等外部原因，以及电池内部短路、电极材料老化等内部原因而损坏。这种情况下，为了确保车辆的正常运行和安全，通常需要更换电池。
- 性能严重衰减：即使未达到使用寿命，如果电池容量衰减严重，例如动力蓄电池的容量保持率低于40%，可能会影响车辆的动力性能、油耗表现以及纯电行驶里程等，出于安全和使用体验等方面因素考虑，也建议进行更换。
无需更换的情况
- 在质保期内且无异常：大部分车企都为油电混动车的电池提供了一定期限的质保，如丰田和本田等品牌通常提供至少10年的电池质保。在质保期内，如果电池没有出现质量问题或性能异常，是不需要更换的。
- 正常使用未达寿命极限：油电混动车的电池大多比较耐用，一般可使用十年或行驶二十万公里以上。如果车辆使用频率不高，使用年限和里程都未达到电池寿命极限，且电池性能正常，就无需更换。
- 衰减程度不影响使用：电池在使用过程中会有一定的自然衰减，但如果衰减程度较轻，对车辆的日常使用没有明显影响，如纯电续航里程略有减少但仍能满足日常短途行驶需求，或者对油耗等方面的影响可以忽略不计，那么也可以不更换电池。