特斯拉电车现在是需要预热的，以下是具体情况：
预热的必要性
在低温环境下，锂离子电池内部化学反应速度减慢，电极材料活性降低，极化效应增强，电解液黏度也会增加，这些都导致电池的有效容量大幅下降。而预热可以使电池内部的化学反应更加顺畅，提升电池的活性，从而提高电池的充放电效率，释放出更多的能量，为车辆提供更持久的动力支持，有效提升续航里程。
特斯拉电车的预热方式
- 远程预热：车主可以通过手机上的特斯拉APP，提前为车辆进行预热。打开APP，点击“温度控制”功能，设置合适的温度，车辆不仅会为座舱升温，还会自动对电池进行预热。一般来说，通过APP远程预热，续航可提升10%-15%。
- 导航预热：当使用特斯拉的车载导航规划前往超充站的路线时，车辆会自动开启电池预热程序。系统会根据导航信息，提前判断是否需要充电以及充电的时间和地点，然后提前为电池预热，确保电池在到达充电站时处于最佳的充电状态。以V3超充为例，仅需15分钟，即可补充200km的续航，大大缩短了充电时间。
- 超级充电时预热：2025年1月14日，特斯拉宣布了一项针对磷酸铁锂电池的创新功能，在超级充电时预热电池。这一功能适用于搭载磷酸铁锂电池的ModelY后轮驱动版本。特斯拉利用车载充电器将超级充电器输出的直流电转换为交流纹波电流，从而通过电阻加热电池。在极端低温（低于-18°C）条件下，未进行预热的车辆通过这一功能可以将充电时间缩短至原来的四分之一。
- 自动预热：特斯拉车辆配备有电池预热技术，当车辆在寒冷天气下停放时，电池管理系统会自动启动预热功能，以保持电池的温度并优化性能。