新能源电车一般不建议从后边拉（牵引），主要原因如下：
- 驱动系统结构特点：新能源电车的驱动系统与传统燃油车有较大不同。许多新能源电车采用单速或多速固定齿比变速器，其内部结构和润滑方式等是基于车辆正常行驶工况设计的。如果从后边牵引，驱动轮在被拖动过程中会使驱动系统内部的零部件运转状态异常，可能导致齿轮、轴承等部件过度磨损甚至损坏，还可能使润滑系统无法正常工作，造成零部件因缺油而烧蚀。
- 电子控制系统风险：新能源电车高度依赖电子控制系统来监控和管理电池、电机等关键部件的工作状态。在被牵引时，车轮的转动情况与正常行驶不同，会使轮速传感器等电子部件反馈出异常信号，可能导致电子控制系统出现故障码，甚至使控制系统误判车辆状态，进而对电池管理系统、电机控制系统等产生不良影响，严重时可能损坏电子控制单元。
- 制动系统影响：新能源电车的制动系统通常也是与车辆的电子控制系统紧密配合的。当车辆被牵引时，制动系统的工作状态会发生改变，制动液的压力分布和流动情况也会与正常行驶时不同。这可能会导致制动部件过早磨损、制动液泄漏或制动系统内部产生气阻，影响制动性能，增加后续使用过程中的安全隐患。
如果新能源电车出现故障需要移动，应尽量使用平板拖车将车辆托起运输，或者按照车辆使用手册中的特殊牵引规定和要求进行操作，且牵引距离一般不宜过长，速度也应严格控制。