电车上高速是否靠谱，需要综合多方面因素来看，具体分析如下：
优势方面
- 动力与操控：电动车电机扭矩输出线性，启动及加速时，动力响应迅速，在高速上超车、并线往往比同级燃油车更快更稳。同时，很多电动车电池组位于底盘中央，低重心的设计使车辆操控性更好，高速行驶时稳定性不比燃油车差，甚至更出色。
- 驾驶体验：没有发动机的轰鸣，车内安静，只有电机的轻微声响，配合好的音响，能提升旅途舒适感。
- 费用成本：相比燃油车，电车每百公里耗电量大约在15-20度，即使使用商用电价，百公里成本也不过20多块钱，而燃油车百公里油费至少是电车的两倍。
挑战方面
- 续航问题：高速行驶时，车速快，风阻系数和胎阻对续航影响大，电量消耗明显加快，实际续航会大幅低于标称续航。比如标称续航500公里的车，高速上可能跑200多公里电量就剩20%了。
- 充电难题：高速服务区充电桩数量有限，在节假日等出行高峰期，排队充电现象严重，有时排队1-2小时，充电又需2-3小时。而且充电桩分布不均，部分服务区还未铺设，不同品牌充电标准不统一也给充电带来不便。
- 电池安全：在高温、碰撞等极端情况下，电动车电池有起火风险，尽管主流厂商在电池管理系统上做了优化，但电池技术仍有待提升。