一般情况下，锂电车比铅酸电车跑得远，主要原因如下：
- 能量密度更高：锂电池的能量密度通常比铅酸电池高得多。例如，常见的铅酸电池能量密度约为35-45Wh/kg，而锂电池能量密度可达160-220Wh/kg。这意味着在相同的电量下，锂电池的重量更轻，车辆整体负载更小，从而能减少能耗，增加续航里程。
- 放电曲线更稳定：锂电池的放电曲线较为平稳，能在整个放电过程中保持相对稳定的电压和电流输出，使电动车的动力输出更稳定，电能利用效率更高，有利于延长续航。铅酸电池在放电后期，电压和电流会出现较大幅度的下降，影响电动车的续航表现。
- 低温性能更好：铅酸电池在低温环境下，如温度每下降1℃，其容量可能会衰减2%左右，续航里程也会大幅缩短。而锂电池在低温下的容量保持率相对较高，例如三元锂电池在-30℃下仍能有较好的低温放电表现，续航里程衰减相对较小。
但在某些特定条件下，铅酸电车也可能与锂电车续航相当，甚至更远，具体如下：
- 电池容量因素：如果铅酸电池的容量远大于锂电池，比如铅酸电池是60V38Ah，锂电池是60V20Ah，那么铅酸电池的电动车可能会跑得更远。
- 车辆配置和使用因素：电动车的续航还与电机效率、控制器性能、车辆自重、行驶速度、路况、驾驶习惯等因素密切相关。如果配备铅酸电池的电动车在这些方面有优势，也可能使两者的续航差距缩小，甚至铅酸电车续航更优。
- 电池质量因素：大品牌、高质量的铅酸电池在性能和续航方面会更有保障，可能比一些杂牌的锂电池表现更好。