电车在冬天通常是可以开制冷的，以下从技术原理和实际使用角度进行分析：
- 技术原理层面
- 电车的制冷系统主要是通过压缩机等部件来运行的。其工作原理是利用制冷剂在蒸发器内蒸发吸热，从而降低车内空气温度，这个过程并不依赖于外界环境温度，主要取决于车内的温度设定和制冷系统的运行状态。只要车辆的制冷系统部件正常，电路系统能够为制冷系统提供所需的电能，理论上在冬天也可以开启制冷功能。
- 实际使用角度
- 必要性方面：在冬天，外界环境温度一般较低，正常情况下车内不需要通过制冷来降低温度。但在某些特殊情况下，比如车内人员较多、车辆停在阳光直射的地方导致车内温度过高，或者车辆本身的制热系统出现故障产生了过热情况等，开启制冷可能是有必要的。
- 对车辆的影响方面：冬天开制冷可能会对电车的能耗产生较大影响。因为在低温环境下，电池本身的性能会有所下降，而开启制冷会进一步增加电量的消耗，可能会导致车辆的续航里程明显缩短。此外，频繁在低温环境下使用制冷功能，可能会对制冷系统的一些部件，如压缩机的密封圈等造成一定的损害，影响制冷系统的使用寿命。