冬天电车是否要每天充电，需综合电池容量、续航里程、使用频率和环境温度等多方面因素来考虑，以下是具体分析：
- 电池容量与续航里程
- 如果电车的电池容量较大，续航里程长，例如达到500公里以上，且日常出行距离较短，比如每天行驶30公里至50公里左右，那么不需要每天充电，可以2-3天充一次电。
- 若电车电池容量较小，续航里程在300公里以下，在冬季续航可能会下降到200公里甚至更低，这种情况下，如果每天行驶里程在50公里以上，可能就需要每天充电，以确保车辆有足够的电量。
- 使用频率
- 如果电车使用频率高，每天都有出行需求，且行驶里程较多，为了保证第二天能正常使用，通常需要每天充电。
- 若使用频率低，几天才出行一次，那么就没必要每天充电，可以在出行前提前充电即可。
- 环境温度
- 冬天环境温度较低，会使电车电池活性降低，续航里程缩短。一般来说，当温度低于0℃时，电池续航可能会下降20%-40%左右。在极寒地区，如温度达到-20℃以下，续航下降可能更明显。如果在这样的低温环境下使用电车，即使原本续航较高，也可能需要每天充电。
- 如果所在地区冬季温度相对较高，如在5℃以上，电池受温度的影响相对较小，可根据实际行驶里程和剩余电量来决定是否每天充电。
- 充电便利性
- 如果充电非常方便，家里或单位有充电桩，随时可以充电，那么可以根据自己的习惯和车辆电量情况，选择每天充电或者在电量较低时再充电。
- 如果充电不太方便，附近充电桩较少，需要专门花费时间去充电，那么可以适当提前充电，保证有足够的电量应对出行，可能需要更频繁地充电，甚至每天充电，以避免因电量不足而影响使用。