目前来看，油车在未来一段时间内不会被电车完全淘汰，二者将处于长期共存的状态，以下从多个方面进行分析：
电车的优势
- 环保节能：电车在行驶过程中几乎不产生尾气排放，即使将消耗的电能转换为发电厂的排放，其产生的污染也远低于传统油车，有助于减少空气污染和温室气体排放。
- 使用成本低：充电费用远低于加油费用，而且电车的保养成本也相对较低，不需要定期更换机油、火花塞等零部件。
- 动力性能与驾驶体验好：电动机在整个转速范围内都能输出最大扭矩，起步加速非常迅速，能带来强烈的推背感。且行驶起来更加安静、平顺，车内噪音和震动更小。
- 智能化程度高：电车有充足的能量供应，能更好地支撑自动驾驶辅助系统、智能互联系统等各种智能化应用的运行，可提高驾驶的安全性、趣味性和便利性。
油车的优势
- 续航里程与加油便捷性：油车不存在续航里程焦虑，一箱油通常可以行驶600公里甚至更多，而且加油过程迅速，一般仅需5分钟左右，加油站网络遍布全国，加油非常便捷。
- 保值率相对较高：目前油车的保值率相对较高，尤其是一些经典的燃油车型，在二手车市场上的价格相对稳定。大部分燃油车使用三年后，保值率依旧在60%以上，而电车三年后的保值率仅有40%左右。
- 机械可靠性与维修保养：油车的机械结构相对简单，技术成熟，在低温等恶劣环境下的启动和运行表现更稳定。维修保养成本相对较低，维修网络也更加完善，在小县城、广大农村地区等也能很方便地找到维修店。
市场与政策情况
- 市场现状：尽管电车发展迅速，2025年中国新能源汽车渗透率预计突破57%，但燃油车仍保有超13亿辆的全球存量市场，尤其在长途运输、工程机械等领域不可替代。
- 政策导向：工信部明确表示在大力发展新能源汽车的同时，也要同步推动内燃机技术的发展。不过也有一些地区如欧盟与中国海南分别有2035年与2030年的“禁燃”时间表。这表明，政策在推动电车发展的同时，也没有放弃油车市场，未来二者将共同发展。