电车座椅久坐是否累人，不能一概而论，它受到座椅设计、材质以及个人身体状况等多种因素的综合影响，以下是具体分析：
- 座椅设计
- 人体工程学设计：符合人体工程学的电车座椅，能很好地贴合人体曲线，为身体各部位提供合理支撑。比如，座椅的靠背角度和弧度若能与人体脊柱自然曲线相适配，可有效减轻脊柱压力；座垫的深度和倾斜度合适，能使大腿得到充分支撑，减少久坐时腿部的疲劳感。像特斯拉ModelS的座椅，就因出色的人体工程学设计，能让用户在长时间乘坐中保持较为舒适的状态。
- 调节功能：具备多向调节功能的座椅，可让用户根据自身需求调整座椅位置和角度，更好地适应不同的驾驶或乘坐场景。例如，一些高端电车的座椅不仅可以前后、上下调节，还能调节腰部支撑、头枕高度和角度等，能有效缓解久坐的疲劳。
- 座椅材质
- 柔软度与透气性：柔软且透气的座椅材质能提升久坐的舒适度。如采用优质打孔真皮材质的座椅，不仅触感柔软，还具有良好的透气性，能让空气在座椅与人体之间流通，减少闷热和潮湿感，使久坐更加舒适。而一些织物材质的座椅，虽然柔软度不错，但透气性可能相对较差，久坐后可能会感觉闷热。
- 回弹性：具有良好回弹性的座椅材质，能在用户坐下时迅速贴合身体形状，提供均匀的支撑力，并且在用户起身离开后快速恢复原状，不易变形。像记忆棉材质的座椅，就有较好的回弹性，能根据人体重量和形状自动调整，分散压力，减少久坐对身体的压迫。
- 个人因素
- 身体状况：个人的身体状况对久坐是否疲劳有很大影响。如果本身腰部、颈部等部位有疾病或不适，即使座椅设计和材质再好，久坐也可能会感到疲劳和不适。
- 坐姿习惯：良好的坐姿能使身体重量均匀分布在座椅上，减轻局部压力，降低疲劳感。若坐姿不正确，如弯腰驼背、身体过度前倾或后仰等，会使身体某些部位承受过大压力，即使座椅舒适，也容易在久坐后感到疲劳。