电车被盗并非绝对破不了案，但存在一些导致破案难度较大的因素，具体如下：
- 作案特点方面
- 作案迅速：小偷通常能在极短时间内完成偷车过程，可能仅需几十秒到几分钟。在人员流动大的公共场所，旁人难以留意到异常，等车主发现车辆被盗报案时，小偷早已逃离现场。
- 流动性强：盗贼得手后会迅速转移车辆，可能通过交通工具将电车运送到其他区域销赃或藏匿，使得警方难以在短时间内追踪到车辆去向。
- 团伙作案：一些盗窃电车的犯罪行为是团伙所为，分工明确，有人负责偷车，有人负责望风，有人负责销赃。他们组织较为严密，反侦查能力较强，增加了警方侦破案件、抓捕所有成员以及追回赃物的难度。
- 调查取证方面
- 监控盲区：尽管城市中监控摄像头数量不断增加，但仍存在监控盲区，如一些老旧小区、偏僻小巷等。若电车在这些区域被盗，难以获取有效的监控画面来锁定嫌疑人。而且即使有监控覆盖，画面可能存在不清晰的情况，无法准确辨认嫌疑人的相貌、衣着特征等。
- 证据易灭失：电车被盗现场容易受到自然环境和人为因素的影响，导致证据灭失或被破坏。例如，下雨可能会冲刷掉现场的脚印、指纹等痕迹，过往行人或车辆也可能会破坏现场的遗留证据。
- 线索有限：除了监控和现场证据外，往往缺乏其他有力线索。电车一般没有独特的标识，难以仅凭外观特征进行追踪。如果没有目击证人或其他相关线索，警方在茫茫人海中排查嫌疑人就如同大海捞针。
- 销赃渠道方面
- 异地销赃：小偷会将偷来的电车运到其他城市或地区进行销赃，甚至通过网络平台等渠道将车辆销往外地，使得警方跨区域追查难度较大，需要不同地区警方之间的协作配合，这增加了破案的复杂性和时间成本。
- 拆解销赃：一些不法分子会将盗窃的电车拆解，将零部件分别销售，由于零部件数量多、来源广，难以一一追溯，导致追赃难度大，也给破案带来了阻碍。
- 警力资源方面
- 案件数量多：公安机关需要处理的案件种类繁多，任务繁重，警力资源相对有限。对于一些盗窃电车案件，可能无法投入足够的警力和精力进行深入调查，特别是在一些治安形势较为复杂、案件高发的地区，警力不足的问题更加突出。
- 其他重大案件优先：在面对一些涉及人身安全、社会影响较大的重大刑事案件时，警方会优先调配资源进行侦破，这可能会导致部分盗窃电车案件的侦破工作相对滞后。