电车出现很臭的气体可能有多种不同的味道及原因，以下是一些常见的情况：
- 烧焦味
- 电线短路或过载：电车的电气系统较为复杂，当电线出现短路，或者某些电器设备长时间高负荷运转导致过载时，电线的绝缘层可能会因过热而烧焦，产生类似塑料燃烧的刺鼻烧焦味。
- 电机故障：电机是电车的核心部件，如果电机内部的绕组短路、轴承损坏等，会使电机在运转时产生高温，进而使电机内的绝缘材料、润滑油等物质受热分解，散发出烧焦的气味。
- 橡胶味
- 轮胎摩擦：如果电车在行驶过程中频繁急刹车、急加速或者转向过度，轮胎与地面会发生剧烈摩擦，导致轮胎表面的橡胶磨损、发热，产生一种独特的橡胶烧焦味。
- 制动系统问题：制动蹄片与制动盘或制动鼓之间的间隙过小、制动蹄片磨损过度等，会使制动时产生的热量不能及时散发，导致制动部件上的橡胶件过热，发出橡胶味。
- 酸臭味
- 电池故障或老化：对于使用铅酸电池的电车，当电池出现故障，如内部短路、过充等情况，可能会导致电池电解液泄漏。电解液主要成分是硫酸，泄漏后会与空气接触发生化学反应，产生一种刺鼻的酸臭味。
- 车内潮湿发霉：如果电车内部长期处于潮湿状态，例如车窗未关被雨水淋湿、车内空调冷凝水排放不畅等，会导致车内的地毯、座椅等内饰材料发霉，散发出酸臭的霉味。
如果电车出现异常气味，应及时检查，找出原因并进行相应的维修处理，以确保行车安全和乘坐舒适性。