在电车堵车时，选择以下几种模式可能会更合适，各有其特点和优势：
经济模式（Eco模式）
- 优点
- 节能效果显著：在堵车时，车辆频繁启停和低速行驶，经济模式会通过优化电机输出功率、调整空调等设备的能耗等方式，最大限度地降低电能消耗。例如，在经济模式下，电机的动力输出会变得相对平缓，不会像在普通模式下那样对油门踏板的响应过于灵敏，避免了不必要的电能浪费。
- 减少电池损耗：由于输出功率相对较低，电池的充放电强度也会减弱，从而在一定程度上减少了电池的损耗，延长电池使用寿命。
- 缺点：动力响应会变得迟缓，车辆的加速性能受限，在需要快速变道或超车时可能会显得力不从心。
动能回收模式
- 优点
- 回收电能：在堵车时，车辆经常需要刹车减速或停车，动能回收模式可以将车辆减速过程中产生的动能转化为电能并存储回电池，提高能源的利用率。比如，当松开油门踏板或轻踩刹车时，电机就会切换为发电机模式，将车辆的动能转化为电能。
- 减少刹车磨损：由于动能回收系统在一定程度上可以起到减速的作用，减少了刹车系统的使用频率，从而降低了刹车盘和刹车片的磨损，节省了后期的维修成本。
- 缺点：可能会带来与传统燃油车不同的驾驶感受，部分用户可能需要一段时间来适应这种减速感觉。
在实际堵车场景中，可以将经济模式和动能回收模式结合使用，既能最大程度地节省电能，又能通过动能回收增加续航里程。