综合多方面因素来看，电车在2026年很可能会降价，以下是具体分析：
- 电池成本下降：高盛最新报告预测，动力电池成本将从2023年的每千瓦时149美元（约1062元）下降到2026年的80美元（约570元）。电池成本占整车成本的40%-50%，以一辆配备60度电池的电动车为例，电池成本能从现在的6.3万直接降到3.4万，整车价格有望下降25%左右。
- 技术进步与规模效应：
- 生产工艺优化：如宁德时代推出的CTP技术，通过取消模组化设计，大幅提升了电池包的空间利用率，减少材料浪费，能让电池成本降低15%以上。
- 原材料成本下跌：锂、钴等电池原材料价格走低，这些材料占电池成本约60%，为电车降价创造了空间。
- 规模效应显现：随着电动汽车市场的持续增长，生产规模不断扩大，单位成本会进一步降低，使得整车价格有下降的基础。
- 市场竞争因素：2025年电动车市场价格战激烈，车企为了争夺市场份额，会采取降价等策略来提升产品竞争力，这种竞争态势在2026年可能会延续。
- 政策因素影响：尽管中国新能源补贴在2026年可能退坡，但一些国家和地区仍有补贴政策或出台相关支持措施，如美国的联邦税收抵免等，这在一定程度上能降低消费者的购车成本，也使车企有空间进一步调整价格。