换了电瓶后电车仍然跑不远，可能是由以下原因导致的：
车辆部件问题
- 电机老化或故障：电机是电动车的动力来源，长时间使用后可能会出现生锈、退磁老化等情况，导致电机的电阻增加，电能转化为热能损耗掉，而不是有效地转化为机械能驱动车辆前进，从而使电量消耗加剧，续航里程缩短。
- 控制器问题：控制器是控制电流输出的核心零部件，如果控制器老化或出现故障，会引起参数偏移，导致电流输出不畅，使电动车耗电量增大，进而影响续航里程。
- 刹车系统故障：刹车线生锈、刹车片磨损严重或刹车调得过紧，都可能导致刹车不回位或刹车阻力增大，使轮胎处于半刹车状态，增加行车阻力，消耗更多电量。
- 线路问题：电动车的线路如果出现虚接、腐蚀或老化的情况，会使线路的电阻增大，导致电能在传输过程中损耗增加，车辆也就跑不远，甚至还可能出现时而有电、时而没电的情况。
- 轮胎问题：轮胎胎压不足会使轮胎与地面的接触面积增大，摩擦力增大，行车阻力增加，从而导致耗电量增加，续航里程减少。此外，如果轮胎存在漏气或损坏的情况，也会影响电动车的行驶距离。
充电相关问题
- 充电器故障：充电器损坏或与电瓶不匹配，可能导致充电不足或充不满电的情况，使电瓶无法获得足够的电能，从而影响电动车的续航里程。
- 充电环境及习惯：在温度过低或过高的环境下充电，会影响电池的充电效率和充入的电量。另外，充电时间过短，没有让电池充分充电，也会导致电车跑不远。
其他因素
- 电池质量问题：新更换的电瓶本身可能存在质量问题，如电池容量不足、内部有短路等故障，导致无法提供足够的电能支持电动车行驶较远的距离。
- 车辆负载过大：如果电动车上搭载了过多的重物或载人，会增加车辆的行驶阻力，使电机需要消耗更多的电能来驱动车辆，从而缩短续航里程。
- 驾驶习惯不佳：频繁急加速、急刹车、长时间高速行驶等不良驾驶习惯，会使电动车的耗电量增加，降低续航里程。
- 电池未校准：对于一些带有电池管理系统的电动车，更换电池后可能需要对电池管理系统进行校准，否则系统可能无法正确识别电池的电量，导致显示的续航里程不准确或电池无法充分放电。