猜你想问的是新电动车跑不快的原因，可能有以下几方面：
车辆自身设计及限制方面
- 出厂限速设置：新国标对不同类型电动车时速有限制，如电动自行车最快时速为25公里/小时，电动轻便摩托车最快为50公里/小时。若车辆本身属于限速类型且未解除限速，就会跑不快。有的厂家为适应特定人群需求，在控制器上设置了限速线，需找到控制器查看是否连接限速线，若连接可断开以恢复出厂最快时速，但解除限速可能违规。
- 功率配置较低：新国标电动自行车电机一般400W，电池48V，这样的小功率配置最高速度通常能到25km/h，难以达到更高速度。
车辆部件及性能方面
- 控制器问题
- 连接线生锈或故障：控制器的连接线生锈或出现故障，会使阻力增大或支配电压不足，影响时速，可尝试除去生锈部分或更换连接线。
- 参数不准确或损坏：控制器参数不准确会导致电流输出不稳定，使车辆速度时快时慢。若控制器损坏，也会影响对电机的控制，导致速度上不去，一般需要更换新的控制器。
- 电机问题
- 霍尔故障：霍尔传感器可检测时速、电流，把位置信号告知控制器，以便控制器给电机供电产生动力。霍尔出现故障，可能导致电动车跑不快，需更换新的霍尔零部件。
- 磁钢生锈、退磁：磁钢生锈或退磁会使电机启动无力，电流带不动电机，速度变慢，需要检查并更换磁钢。
- 电池问题：若电池剩余电量低，电压过低，无法为电机提供足够动力，会导致车速变慢。即使是新电池，如果在运输或存放过程中受损，也可能影响性能，导致车辆跑不快。
- 轮胎问题：轮胎胎压不足，与地面的摩擦面积会变宽，行驶阻力增大，不仅费电，还会使电动车跑不快，应定期给轮胎打气并检查是否漏气。
- 刹车或转把故障：刹车或转把损坏，会使电动车行驶的摩擦阻力增大，影响加速，导致运行不畅，需要及时检查损坏位置，进行修复或更换。
外部环境及使用方面
- 负载过重：车辆承载的重量超过了电机的负荷能力，小功率电机难以拉动，速度就会受到影响，应尽量减少不必要的载重。
- 风阻较大：在高速行驶时，空气阻力会显著增加，需要更多能量来克服阻力，电量消耗加快，速度也会受到限制，在大风天气或骑行姿势不佳时，风阻的影响会更明显。