电车档速主要有以下效果：
对速度和动力的影响
- 低速档：能提供较大扭矩，车辆起步平稳，加速相对较慢，行驶速度低，适合在交通拥堵路段、爬坡、载人或载重时使用，如在早晚高峰的城市道路、学校周边等人流密集场所，能更好地控制车速。
- 中速档：速度适中，扭矩输出也较为平衡，能满足日常大部分行驶需求，在非高峰时段的城市街道等路况下，可提供舒适、安全的行车体验。
- 高速档：电机以最大功率运转，输出扭矩较强，车辆行驶速度快，适合在开阔、车流量少的道路，如高速公路或郊区公路行驶，便于快速超车或长途旅行。
对续航能力的影响
- 低速档：电流控制得当，电机转速低，电池放电电流小，放电时间长，续航里程相对更远，在需要延长续航时是较好选择。
- 中速档：电池放电电流适中，能保持合适行驶速度，也能让电池处于较佳放电状态，在一定程度上兼顾了行驶速度和续航里程。
- 高速档：耗电量大，对电池和电机压力大，电池输出电流达最大值以满足电机运转需求，会使续航里程缩短。
对能量回收和制动系统的影响
- 能量回收：部分电车的B档（能量回收增强模式）可使能量回收系统介入更积极，松开油门或轻踩刹车时能回收更多制动能量，转化为电能存储到电池中，提升续航能力，但可能会有较明显拖拽感。
- 制动系统：能量回收系统可减少传统刹车系统的使用频率，在能量回收力度强的档位下，制动系统磨损进一步减少，有助于延长制动系统使用寿命、降低维护成本。
对驾驶体验和舒适性的影响
- 常规档速：D档（正常驾驶模式）下能量回收系统工作较平顺，拖拽感弱，驾驶体验更舒适；而B档或其他能量回收增强档的拖拽感可能会让一些驾驶者感到不适。
- 特殊场景：在交通拥堵或频繁启停的路况下，使用合适档速可减少操作负担，如在B档下几乎不用踩刹车；在弯道较多的山路等特殊路况下，不同档速可提供不同的操控性和安全性。