电车电池通常是有质保的，但质保条件因品牌、车型而异。如果遇到电车电池不质保的情况，在考虑是否购买时，需要综合多方面因素分析：
电池不质保的可能原因
- 人为损坏：如车辆发生碰撞、水淹、火烧等事故导致电池损坏，或者车主私自改装、拆卸电池，以及未按厂家规定的保养周期在授权服务店进行保养，使用非原厂配件等，都可能使电池失去质保。
- 超出质保期或条件限制：多数品牌的电池保修有时间和里程限制，如比亚迪规定自车辆交付之日起每12个月一个周期，任一周期内行驶里程不超过3万公里，否则无法享受终身保修服务。此外，一些品牌的电池终身质保政策仅限首任车主享有，车辆转手后新车主一般无法继续享受该政策。
- 厂家倒闭或政策变更：如果车企倒闭，车主的质保权益可能会受到影响。另外，厂家也可能会根据自身情况和市场需求对电池保修政策进行相应的调整和优化，如比亚迪曾对其质保政策进行过变更。
购买决策分析
- 价格与预算：若车辆价格较低，且自身预算有限，同时对车辆后续使用年限预期较短，比如只打算开几年就换车，在能接受后期可能自行承担电池维修或更换成本的情况下，可以考虑购买。但如果车辆价格较高，没有质保会使后期潜在风险成本过高，需谨慎考虑。
- 使用需求与频率：对于日常通勤距离短、使用频率低的消费者，电池在短期内出现严重问题的概率相对较小，即使没有质保，在车辆使用初期也不太可能面临高额的电池维修或更换费用。但若是经常长途出行、使用频率高的用户，电池损耗会更快，没有质保的风险就较大。
- 电池技术与车况：了解车辆电池的技术类型、品牌以及车辆的整体车况。如果是采用先进且成熟电池技术的车辆，且车辆本身保养良好、使用年限短、行驶里程低，电池出现故障的可能性相对较小，那么即使没有质保，也有一定的购买价值。反之，如果车辆使用时间长、里程数高，电池又没有质保，购买时就要慎重。
- 售后与维修资源：当地要有较为完善的电动车售后维修网络和专业的维修机构，即便电池不质保，在出现问题时也能较为方便地找到地方进行检测、维修，且维修成本相对合理。若当地相关售后资源匮乏，那么没有质保的电车使用起来会很不方便。
总之，电车电池不质保时也可以购买，但需要消费者充分了解车辆状况、自身使用需求和经济实力等因素，权衡利弊后再做决策。在购买前，建议仔细阅读车辆的相关文件和条款，向经销商或厂家咨询清楚电池不质保的具体原因和影响，以避免后期出现不必要的麻烦和经济损失。