电车关了还会走，可能有以下几方面原因：
惯性作用
- 电车在行驶过程中具有一定的速度和动能，当关闭电源后，由于惯性，它会继续保持向前运动的状态，在摩擦力等阻力的作用下逐渐减速直至停止。这种情况在车速较快时更为明显，例如电车在60公里/小时的速度下行驶，关闭电源后可能会滑行一段较长的距离才会完全停下。
制动系统问题
- 制动部件故障：制动系统中的刹车片、刹车盘等部件可能存在磨损过度、损坏或卡滞等问题。比如刹车片磨损到极限厚度，无法与刹车盘有效接触产生足够的制动力，导致电车关闭后不能及时停下。
- 制动液问题：制动液不足、变质或管路中有空气，会影响制动系统的压力传递，使制动力下降。当制动液不足时，制动系统无法建立足够的压力来推动刹车片制动，电车就会在关闭后继续滑行较长距离。
能量回收系统作用
- 许多电车都配备了能量回收系统，当关闭电源或松开加速踏板时，该系统会将车辆的动能转化为电能并存储起来，同时产生一定的制动力。但如果能量回收系统出现故障，无法正常发挥制动作用，或者能量回收力度设置较低，就可能导致电车关闭后仍会因为惯性而滑行较长距离，给人一种关了还会走的感觉。
控制系统故障
- 电车的电子控制系统负责协调各个部件的工作，包括对动力系统和制动系统的控制。如果控制系统出现故障，可能会导致错误的指令发送，使得即使关闭了电源，动力系统仍未完全切断动力输出，或者制动系统没有及时启动，从而使电车继续行驶。
下坡路段影响
- 如果电车在关闭电源时处于下坡路段，由于重力的作用，车辆会获得额外的动力，即使关闭电源和制动系统正常工作，也可能需要更长的距离才能停下来。坡度越大、车辆重量越大，这种现象就越明显。